Uber关闭无人车

正能量 汽车 2018-05-24 0

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Uber关闭无人车:Uber自动驾驶汽车

原标题:因致命事故暂停测试后 Uber关闭亚利桑那州无人车业务

据路透社北京时间5月24日报道,打车应用Uber在周三宣布,公司已经关闭了亚利桑那州自动驾驶汽车业务。这一决定距离Uber自动驾驶汽车在亚利桑那州引发致命事故过去了两个月时间。

Uber发言人称,公司不会关闭所有自动驾驶汽车项目,但会专注于在匹兹堡、宾夕法尼亚州以及加州两个城市的有限测试。Uber希望在今夏恢复自动驾驶汽车测试,很可能会降低测试汽车和路线的数量。

“我们致力于自动驾驶技术的开发,期待在不久的将来恢复在公路上的测试,”Uber发言人称。

宽阔、平坦的道路、良好天气以及对企业友好的法规,使得亚利桑那州成为了自动驾驶汽车的理想测试地点。现在,Uber必须应对在拥挤、多雨、多雾、多雪、多冰的都市区测试自动驾驶汽车的挑战。Uber还必须修复与加州监管部门的关系,该公司在加州未获得测试许可。

今年3月份一天的夜间,处于自动驾驶模式的Uber SUV撞死了一位穿越街道的女性,成为首例自动驾驶汽车致死事故。在这之后,Uber立即暂停了公司在亚利桑那州和其他地方的自动驾驶汽车。

Uber已表示,公司认为自动驾驶技术对于其打车服务的未来至关重要,但是并不清楚它如何融入Uber新任CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)的计划中。在Uber准备在明年启动首次公开招股(IPO)之际,科斯罗萨西已经调整了公司结构,削减了特定支出。(编译/箫雨)

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今年三月份,美国网约车公司Uber发生了全世界第一宗完全自动驾驶汽车致人死亡的事故,事故引发了全球舆论震惊,以及对无人车安全性的讨论。

据外媒最新消息,Uber公司已经查出了这次车祸的原因,即无人车本身发现了这名正在横穿马路的行人,但是自动驾驶软件系统没有采取避让的措施。

在这次事故中,一名49岁的无家可归女性被撞身亡,当时她通过一个非斑马线区域,推着一辆单车横穿马路。而在Uber后来公布的车辆行车视频中,无人车内的备份司机当时并未关注路面情况,反而是在低头查看,可能是在玩手机。

这次事故发生之后,美国政府旗下的两个部门展开了详细调查,调查报告尚未出炉。

据美国科技新闻网站The Information援引两位消息人士报道称,Uber公司基本查明了事故的原因,事故罪魁祸首是软件系统而不是各种传感器、摄像头在内的硬件系统。

据消息人士称,在这名女性横穿马路时,Uber的无人车(改装自沃尔沃公司的一款越野车)传感器已经探测到了她,不过Uber的自动驾驶软件判断认为,系统无需对这位女性采取避让措施。

众所周知的是,目前无人车配置的自动驾驶系统分为硬件系统和软件系统,硬件采集各种路况信息,包括周边的车辆,道路标志信息,以及行人、骑车人等。这些信息被汇总到了自动驾驶软件系统,软件做出各种分析和判断,并且操控方向盘、刹车在内的车辆控制设备。

和其他公司的自动驾驶软件系统一样,Uber的系统也能够对一些对于车辆行驶并不构成风险的路面物体或对象(比如在马路上漂移的一个塑料袋)进行过滤。

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据报道,Uber参加调查的高管认为,自动驾驶软件系统出现了问题,它并未对横穿马路的妇女采取措施,软件对于交通对象的过滤走向了另外一个极端。

对于媒体有关无人车致死车祸原因的报道,Uber官方给出了回应。该公司表示,目前仍然在配合美国公路交通安全委员会进行调查,目前阶段Uber无法对于车祸的原因发表更多评论。

Uber公司也表示,已经对公司的自动驾驶汽车计划采取了全面的安全评估,另外邀请美国公路交通安全委员会的前任委员Christopher Hart担任Uber无人车“安全文化”方面的顾问。

需要指出的是,Uber这次车祸不仅仅是简单的技术原因,而涉及到了Uber公司内部管理的混乱。

车祸发生后,美国媒体曝光了Uber内部自动驾驶汽车项目的各种乱象,比如过去的负责人将发展速度放在第一位,忽视了安全。这样的“问题企业文化”也和前任首席执行官卡兰尼克的问题管理模式如出一辙。

之前,全球大量的自动驾驶汽车研发企业和供应商表示,根据Uber公布的行车视频,目前的硬件和软件系统能够做到识别这位行人,并加以避让。

Uber的无人车为何直接撞上去,令人费解。

这次车祸后,包括Uber在内的多家自动驾驶汽车研发公司暂停了路测,其中包括英伟达、丰田等。业内认为,这次严重车祸将促使研发企业更加重视无人车的安全性,在商用和部署方面采取更加慎重的态度。

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